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Die Reise ins Ungewisse

(No Highway in the Sky)

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Großbritannien , Originalsprache: Englisch
, FSK ab 12

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(Regie)

(Drehbuch)
(Drehbuch)
(Drehbuch)

(Produktion)

(Musik)

(Kamera)

(Schnitt)

: Theodore Honey
: Monica Teasdale
: Marjorie Corder
: Dennis Scott
: Elspeth Honey
: Shirley Scott
: Sir John, Direktor
: Peggy, Stewardess
: Captain Samuelson, Pilot
: Dobson, Copilot
: Sir Philip
: Major Pearl
: Fisher, Unfallinspektor
: Mannheim
: Flugzeugpassagierin
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"Die Reise ins Ungewisse" ist ein britisches Filmdrama des Regisseurs Henry Koster aus dem Jahr 1951. Das Drehbuch des Films basiert auf dem Roman "No Highway" des Autors Nevil Shute, der 1948 erschien.

Titel zu diesem Film:

» Die Reise ins Ungewisse
» No Highway in the Sky

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Handlung:

Der amerikanische Metallurg Theodore Honey arbeitet für die Royal Aircraft Establishment, einer Fluglinie, die einen neuen Flugzeugtyp, die "Reindeer", entwickelt hat. Honey, Witwer und alleinerziehender Vater der zwölfjährigen Elspeth, versucht, seinen Vorgesetzten Dennis Scott davon zu überzeugen, daß die Struktur der Flugzeuge fehlerhaft sei und nach 1440 Flugstunden Materialermüdung zu erwarten sei. Um seine Theorie zu untermauern hat er das Heckteil einer "Reindeer" in ein Labor gebracht und setzt es dort im täglichen 8-Stunden-Zyklus Vibrationen und Erschütterungen aus. Bestürzt stellt Scott fest, daß Honey in seinem Report die Berechnungen ausgelassen hat. Zudem ist der Test noch nicht beendet, wenn die im Dienst befindliche "Reindeer"-Flotte die 1440 Flugstunden erreicht.

Als in der kanadischen Provinz Labrador eine "Reindeer" abstürzt, wird das Heckteil nicht gefunden. Scott schickt Honey nach Kanada, der nicht bemerkt, daß die Maschine, mit der er fliegt, eine "Reindeer" ist. Die Stewardess Marjorie Corder beruhigt den aufgewühlten Honey. Für sie ist es amüsant zu erfahren, daß der Mann, der zum ersten Mal fliegt, ein Luftfahrtexperte ist. Auch an Bord ist die Schauspielerin Monica Teasdale. Als Honey erkennt, mit welchem Flugzeugtyp er unterwegs ist, erfährt er, daß die Maschine schon 1422 Flugstunden hinter sich hat. Er warnt Monica und Marjorie, die ihm im Gegensatz zum Flugkapitän glauben.

Bei der Zwischenlandung im kanadischen Gander wird die Maschine betankt. Der Kapitän lässt die Maschine inspizieren, will dann jedoch weiterfliegen. Doch Honey verhindert dies, indem er das Fahrwerk des sich auf dem Boden befindlichen Flugzeugs einfährt. Die Maschine liegt nun auf dem Bauch und ist beschädigt. Honey wird für verrückt erklärt, doch Monica ist sich sicher, daß Honey recht hat. Sie sucht Sir John, den Direktor der Airline, auf und versichert ihm und Scott, daß Honey geistig gesund sei. Zwar sind beide unsicher, doch Scott forciert die Testreihe. Honey, nach England zurückgekehrt, arbeitet im Labor, während sich Marjorie um Elspeth kümmert. Zwar fühlt sich auch Monica zum Wissenschaftler hingezogen, doch sie ahnt, daß sie nicht zu ihm passen würde und kehrt nach Amerika zurück.

Bei der folgenden Anhörung resigniert Honey. Doch er ist immer noch überzeugt, daß seine Theorie richtig ist. Der von ihm berechnete Zeitpunkt der Materialermüdung vergeht, das getestete Heck in seinem Labor bleibt auch nach 1522 Stunden unbeschadet. Die von ihm beschädigte Maschine wird repariert und wieder in Dienst gestellt. Doch nach der Landung nach einem Testflug bricht bei ihr das Heck ab. Kurz darauf passiert das Gleiche in Honeys Labor. Honey ist rehabilitiert. Er erkennt, daß er versäumt hatte, bei der Berechnung des Zeitpunktes die Temperatur als Faktor einzubeziehen.

Externe Links zu diesem Film:

Die Reise ins Ungewisse in der dt. Wikipedia
Die Reise ins Ungewisse in der Internet Movie Database

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